Sir William Lyons: „Hallo, Roger. Wie geht’s dir? Hey, und was ist das?“ Roger Williams: „Danke, mir geht’s prächtig. Und du solltest wissen, was das ist. Es ist einer deiner ersten reinrassigen Sportwagen mit dem Namen Jaguar. 1938 auf die Straße gekommen. Erkennst du deinen eigenen zweisitzigen SS Jaguar 100 Roadster nicht mehr wieder?“ Lyons: „Sorry, aber wir stehen hier vor einem nagelneuen Auto des Jahres 2004. Und das heißt Suffolk SS100 Jaguar. (...)

Ich seh doch von hier, daß der Deckel für das Kühlwasser gar nicht abgeschraubt werden kann. Und überhaupt: Irgendwas stimmt nicht...“ Williams: „Beschwer dich nicht. Welcher andere berühmte Firmengründer kann schon behaupten, daß sein Vorkriegsauto heute noch gebaut wird, wenn auch als Replikat? Und ich halte mich stark an deine Vorgaben. Sämtliche Abmessungen stimmen exakt mit deinem Original überein. Alle Details wirken wie damals, wenn auch oft nur optisch. So zum Beispiel die einstellbaren Hartford-Stoßdämpfer vorn...“ Lyons:„...nix Hartford, nix einstellbar...“ Williams: „...die Tankentlüftung hinten...“ Lyons: „...da lüftet gar nichts...“ Williams:„...oder der Umschalter für den Ersatztank ganz links im Cockpit...“ Lyons:„...der funktioniert auch nicht?“