Es gibt nicht viele Gegenden auf der Welt, wo es als Fahrer eines Lamborghini Gallardo wichtig ist, in den Rückspiegel zu schauen. Hier, nördlich und südlich der Via Emilia, ist es ein Muss. Mit schrillem Brüllen taucht ein Murcièlago hinter uns auf und überholt – viel Platz bleibt nicht. Nur 30 km/h sind hier streckenweise erlaubt, bei 100 km/h rollen wir im Quellverkehr mit, 150 km/h dürfte der Zwölfzylinder auf dem Tacho haben. Unverschämtheit. Unverschämtheit? Keineswegs.

Erstens sind wir hier in Italien, da werden Tempolimits von den Bewohnern oft nur als gut gemeinte Empfehlungen angesehen. Zweitens sind wir in der Emilia Romagna – „terra di motori“, wie die Einwohner es selbst nennen, das Land der Motoren.

Hier winken selbst in Ehren ergraute Mütterchen begeistert mit der flachen Hand, wenn laute italienische Sportwagen vorbeirasen. Und drittens kurven wir gerade in der Gegend von Sant’Agata Bolognese herum – die Heimat des Lamborghini-Werks.

In dieser Gegend sind die Nebenstraßen schmal, die Randstreifen unbefestigt, die Brücken über den Entwässerungskanälen Sprunghügel, parkende Lastwagen Schikanen. Kurz: eine ideale Teststrecke für Lambo-Ingenieure, perfekte Einfahrrouten für die Männer der Endkontrolle. [...]