Comeback einer Legende
Die Ford-Chefs hatten das Umfeld mit Bedacht gewählt: Sonntag, 17. August,
Pebble Beach, gegen 20 Uhr. Ein lauer Sommerwind, vom leicht wogenden Pazifik kommend, hauchte um die Seidenhüte der erlesenen Gesellschaft, als das Auktionshaus Christie’s zuerst ausgewählte klassische Preziosen unters solvente Volk brachte – und dann ein Produkt des zweitgrößten Herstellers der Welt, eher für automobile Massenware bekannt. (...)
Exotischer Softie
Die Amerikaner sind schon ein seltsames Völkchen: Sie bauen schöne Cabriolets mit starken Motoren, haben in vielen Staaten Sonne satt, traumhafte Temperaturen – aber die meisten Convertible-Besitzer machen das Dach nie auf! Fast scheint es, als wäre es den Insassen ab etwa 20 Grad zu warm zum Offenfahren, bis 20 Grad aber zu kalt. So hocken sie in ihren geschlossenen Hollywoodschaukeln, stellen die Klimaanlagen auf etwa 20 Gard und schauen missmutiug aus den Fenstern. Oder ungläubig. (...)
Der GT
Kennen Sie die TV-Werbung für den neuen VW Passat Kombi? Da streiten sich zwei Hoteldiener, wer den Wagen des Gastes einparken darf. Bis sie raufend übers Trottoir kugeln und der Gewinner Unmengen von Gepäck tragen darf...
Okay, VW ist VW, und Ford ist Ford. Aber dieser Film erinnert mich trotzdem an den Tag, als der rote Ford GT die Redaktion erreichte. Nein, wir haben uns nicht geprügelt. Aber selten wurde ein Auto so schnell so dicht von der gesamten Redaktion umlagert. (...)
Ein Fest für alle
Wenn es nach Ford geht, wäre «Antonella» der ideale Käufer für den neuen Fiesta. Sie ist zwischen 20 und 30 Jahre alt, progressiv und empfänglich für Lifestyle-Produkte. Die Wirklichkeit sieht etwas anders aus: Der typische Fiesta-Fahrer ist im Durchschnitt 45 Jahre alt, denkt praktisch und steht Veränderungen eher kritischgegenüber.
Mit der Neuauflage des Kleinwagens will Ford nun den Spagat schaffen, beide Kundenkreise zu überzeugen. Die Konservativen können sich auch beim jüngsten Weltauto von Ford – er wird in drei Kontinenten gebaut und in fünf vertrieben – auf typische Ford-Stärken verlassen: Preise, die der Konkurrenz Sorgen bereiten, und einen Schritt voraus in Sachen Sicherheit.