Der Mann muß ziemlich begeisterungsfähig gewesen sein. David Brown, ein britischer Traktorenhersteller, wurde 1946 durch eine Anzeige in der „Times“ auf den klammen Autobauer Aston Martin aufmerksam. Daraufhin setzte er sich in das einzig verbliebene Firmenkapital, einen am 3. Dezember 1940 zugelassenen Viertürer namens Atom – und kurvte los. (...) Das Ergebnis ist bekannt: Brown kaufte die Firma, baute fortan traumhafteSportwagen und drückte ihnen seine Initialen auf. Dabei war – und ist – der Atom alles andere als ein typischer Aston Martin. Gebaut 1939/40, weiterentwickelt bis 1946, zu Kriegszeiten eines von nur 780 in England zugelassenen Privatautos. Der damalige Aston-Martin-Chef Gordon Sutherland (Chefkonstrukteur: Claude Hill) nutzte den Prototyp als Privatwagen und sammelte mehr als 160000 Kilometer Erfahrung. Sutherland, der dem Wagen seiner ungeheuren Schnelligkeit wegen den Namen Atom gab, war mit ihm seiner Zeit weit voraus.